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ホンダ HONDA エイプ100 NSF100 SP仕様 オイルクーラー付きの詳細情報
1年前にns50fの4スト仕様を作るために作ったエンジンです。モトクロスに転向するため出品します。エイプ100用のエンジンから作りました。クランキングokで圧縮圧力も正常値でした。コイルの抵抗値も測って正常値でした。カムシャフトのかじりも無かったので大丈夫そうです。クラッチカバーも開けましたが綺麗でした。オイルクーラーの取り出し口の加工とジェネレーターの冷却用にカバーを加工してあります。 新品のオイルクーラーと油温センサー取り出し用のバンジョーボルトをおまけします。 コンプレッションは8.5ほどですが、アストロのゲージの形状が若干プラグと違うのとキャブもつけずに手でキックペダルを回して測ったので実際は10.5〜11あたりコンプレッションがあります。コイル抵抗値は558Ωと118Ωで正常の範囲です、コイル焼けはありません。NSF100SP仕様で練習機にどうでしょうか？3Nでお願いします。。郵政カブ エンジン カブプロ110 JA10。CB750F/900F シリンダー ヘッドカバー ガスケット セット ホンダ純正。純正 NSR250R MC21 ガスケット ピストンリングセット MC28。モンキーゴリラダックスシャリーカブC50カモメ行灯CL JRPポイントカバー。WAKO'S ワコーズ新品 福岡県柳川市から TR-50 20L。チャンプ50(54V)エンジン本体。キタコ 62.9cc? ボアアップキット。nsr250 乾式クラッチ プレッシャープレート DMR-JAPAN 純正廃盤。ZOOMER AF58、フルオーバーホール済みエンジン。gs50 エンジン 本体。【引取限定】シグナス3型 実働降ろしエンジン本体。☆ホンダAF56 スマートディオ エンジン AF55
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