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コペンLA400純正サスの詳細情報
ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。ハイエース200系 エンジンマウント等 オヤジ。コペンLA400の純正サスペンション一式です。汎用品エアバック エアサス M52×1.5-50。ATOP Ninja250.400 ステアリングダンパー。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。空冷ビートル ドロップスピンドル。現状品！ KONI ショックアブソーバー4本セット SR311で使用。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。最終値下げ！！ スキッドレーシング アームセット アッパー、トーコンセット。ハイエース200系 CRS ESSEXコンフォートシャックルEX 美品。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。LA400K コペン GR純正ショックセット。レクサス 純正 UVF45 UVF46 LS600h LS600hl エアサス。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。日産 純正 ルークス BA1 サスペンション
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